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鋁合金cnc加工減少鋁型材表面損傷的方案

　     鋁型材表面損傷是很多鋁合金CNC加工企業都會遇到的問題，如何才能防止或者降低鋁型材表面損傷呢？由于鋁型材表面損傷會大大降低鋁型材的產品率，增加很多企業的生產成本，所以說我們發現這個問題已然成為多數企業熱議的話題。

　　要想解決鋁型材表面損傷問題就必須找出其原因，從原因上找解決辦法。是什么原因導致鋁合金CNC加工過程中出現鋁型材表面損傷這一問題呢？下面我們來說一下人為因素和鋁合金cnc加工設備的原因。

　　人為因素主要指的是一些不熟悉的操作人員，數控機床刀桿，在擺床上拖動型材造成的損傷。還有就是在運輸過程中，放置鋁型材不當，使得型材之間相互摩擦或者擠壓而形成損傷。

　　如果說是加工設備造成的損傷那就不排除模具型腔或者工作帶有灰塵雜物，使得工作帶硬度低下，在擠壓過程中造成鋁型材劃傷。

　　如果說鋁合金CNC加工軌道或者擺床有鋁屑的存在，也可能造成鋁型材表面劃傷而影響成品率。

　　總之，影響鋁型材表面劃傷的因素有多種那么我們該如何應對呢？

　　對于人為因素造成的損傷，我們應該加強相關人員的管理，鋁型材需要輕拿輕放避免出現隨意拖動現象。對于加工過程出現的問題，筆者建議大家定期檢查鋁合金cnc加工軌道及擺床，清除上面的雜質、鋁屑等。擺放時中間要留有空隙，多鋪設毛氈。防止碰撞、磨擦。

　高中檔數控機床與基礎制造裝備80%將立足國內

    “數控機床是實現工業現代化的基石，其技術水平代表著一個國家的綜合競爭力，尤其是五軸聯動高中檔數控機床對一個國家的航空、航天、軍事、科研、精密器械、高精醫用設備等行業有著舉足輕重的影響力。”專項技術總師盧秉恒院士在會上說。

　　據盧秉恒介紹，2016年底，學數控機床一月多少錢，我國自主提出的用于檢測五軸聯動機床精度的S形試件標準已通過國際標委會審定，實現了我國在高中檔數控機床檢測領域標準“零”的突破。這項標準為復雜曲面的加工提供了參考依據，得到國際社會的認可。

　　以五軸加工中心為代表的高中檔數控機床，在飛機典型結構件、航天復雜與精密結構件、飛航發動機零部件等領域實現批量示范應用，為我國大飛機、新型戰機、探月工程等國家重大專項和重點工程提供了關鍵制造裝備。

　　例如，航空領域，8萬噸大型模鍛壓力機和萬噸級鋁板張力拉伸機等“大國重器”的成功研制，標志著我國航空型材制造步入世界先進行列;航天領域，大型貯箱成套焊接裝備、大型強力旋壓設備、自動鉆鉚設備等航天特種制造裝備，為長征五號、天舟一號等發射任務取得成功提供了有力支撐;汽車制造領域，汽車大型覆蓋件自動沖壓生產線全球市場占有率超過30%，佛山數控機床，成功出口9條生產線。

　　數控系統是機床裝備的“大腦”，也是制約我國數控機床行業發展的瓶頸。要實現“中國制造2025”的目標，國產數控機床哪家好，離不開數控系統包括伺服驅動、伺服電機等關鍵技術的創新。

　　據工業和信息化裝備工業副司長羅俊杰介紹，我國高中檔數控系統主要技術指標已基本達到國際水平，打破了國外技術壟斷，關鍵功能部件實現批量配套。2016年，數控機床專項支持研發的高中檔數控系統已累計銷售1000余套，國內市場占有率由專項啟動前的不足1%提高到了5%左右。滾珠絲杠、導軌、動力刀架等關鍵功能部件在精度、可靠性等關鍵指標上已接近國際的先進水平。

(老客戶拜訪—東莞市虎門鎮)加裝機械手進行自動化作業

     如今，鄧祖強老板 經過多年的發展，生意越做越大，這各種 CNC數控車床 已有10多臺了。加裝了幾臺  機械手，來進行自動化作業。

   在2018年9月搬廠，10月份正式擴大投產，現已正常生產。現在一年多了：很大的變化，加裝了自動化機器人.....

     生產效率提高，人員減少，利潤增加。這就是科技帶來的成果。車間那么大，也就是兩三個工人在作業，兩三個工人操作了十五六臺  數控機床 ，數控車床  效率真的是非常驚人的。現在很多都采用自動化了，CNC數控車床 本來就是一種自動化的設備，效率高，速度快，一個人操作到4-8臺機，很正常的。整個車間也就兩個工人在操作，操作16臺機。

   走入車間：已有10多臺機在生產（其中3臺凱恩利25機）：分別是2015年購入1臺25機（長圳廠用機），2016年4月24日購入1臺25機（西鄉廠用機），2016年9月12日購入1臺25機（西鄉廠用機）

   在這里祝鄧祖強老板：在新的寶地，團結一致，奮力拼搏，多多購買凱恩利的機床，感謝鄧祖強老板多多支持凱恩利機床的工作！！用凱恩利機床生意越做越好！買更多 凱恩利 的機床進行加工！凱恩利車床是他的發家致富之寶！！……